观光艇
观光艇

一、应用前景
水域环境:景区内相对封闭湖泊/河道、水面平静风浪小、无外来船只;
船艇类型:电动观光船(载客6-12人)、船速较低、现有船体改造;
运营模式:固定航线游览/接驳、自动停靠上下客、构建无人船运营管理体系。
基础配置清单 | |||
序号 | 设备名称 | 配置数量 | 技术规格 |
1 | 仓潮ANS2.0系统 | 1套 | 无人船艇控制系统 |
2 | 仓潮ANIC | 1件 | ①船控智能芯片②GPS定位芯片③通信模块 |
3 | 物联网设备 | 1件 | 4/5G路由 |
4 | 毫米波雷达 | 1件 | 航首方向,提供基础避障功能 |
5 | 摄像头 | 1件 | 向内拍摄,实时监控船内人员情况 |
进阶选配清单 | |||
1 | 全景摄像头 | 1套 | 360°全景摄像 |
2 | 多向毫米波雷达 | 1套 | 多向碰撞监测 |
3 | 激光雷达 | 1套 | 周边环境信息获取 |
4 | 仓潮ANCS | 1台 | 无人船艇远程控制站 |
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搭载配置 | |||
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仓潮智能航行集成控制块(内含控制模块) |
二、产品亮点
1.无需改造船体结构,只需加装智能集成模块,一键升级无人智能化。
2.单船改造费用性价比高,为您提供维持现有报价的竞争力升级路径。
3.支持多模式航行,无人自主航行/远程接管控制/人工驾驶。
4.基础避障,搭载毫米波雷达实现(10-50米)的避障功能,保障船只安全。
5.远程监控,摄像头实时观测船舱内游客状态,确保游客安全。
6.降低人力成本,重构人力成本模型,实现开源节流。
7.监测各船使用频次,便于景区船队运营方统筹维护与批次更新。
9.成本精益管理,降低核算误差、增加运营管理效率。
三、产品定价
改造数量(船) | 最低总报价(万元)起 | 单船改造均价(万元)起 |
5条船+ANS2.0控制系统 | 20 | 4 |
10条船+ANS2.0控制系统 | 35 | 3.5 |
20条船+ANS2.0控制系统 | 60 | 3 |
30条船+ANS2.0控制系统 | 75 | 2.5 |
... | ... | 2.5 |
注意事项:
①系统控制中心已与景区地理坐标绑定,如需迁移至新区域需提前提交变更申请,迁移过程涉及系统适配、现场调试及备案更新等服务将收取专项迁移服务费;未经报备擅自移动设备导致系统锁死的情况,将产生设备解锁及人工重置相关技术服务费用;
②产品享首年运维保障服务,次年将根据系统改造基准收取一定比例的运维服务费(设有基础服务门槛);
③系统每年物联网服务费3000元,用户可享受版本迭代服务(含界面优化、性能提升等功能升级);如遇服务策略调整,用户可通过补充服务协议获取同步新功能的权益。
特别说明:因客户方违规操作(如私自改装设备、超负荷运行等)造成的系统损坏,不属于标准运维服务范畴,相关维修及处理费用将另行计收。