近日，随着十五五规划建议的逐步明晰，我国发展战略迎来重要调整，科技创新与国家安全的优先级被显著提高。由于“变乱交织、动荡加剧”的国际环境，“安全与韧性”成为十五五规划的战略锚点。在这一背景下，无人船及船舶智能化或将从产业创新赛道跃升为国家战略实施的关键载体。 　　科技自强：无人船成为“海洋强国”的关键技术 十五五首次将“科技自立自强水平大幅提升”列入核心目标，标志着国家在关键领域实现技术自主可控的决心。无人船作为船舶智能化的前沿领域，涉及自主导航、感知融合、通信控制、人工智能等多项高端技术，其发展水平直接关系到我国在全球海洋竞争中的技术话语权。十五五确立的“产业牵引科创”新逻辑，强调科技创新应服务于实体经济与工业强国目标，以现代产业体系需求为导向构建“技术弹药库”。这也为船舶智能化技术突破指明路径，无人船的研发方向将更加聚焦于实际应用场景——如海洋测绘、安防巡逻、应急救援等，推动技术从实验室走向产业规模化。
　　仓潮自主导航集成控制器（Autonomous Navigation Integration Controller，简称ANIC）以“轻量化改造、低成本落地、场景化适配”为核心，凭借无需重构船体、软硬件深度集成的一体化方案，展现出显著领先优势。作为无人船智能决策与控制中枢，它通过对动力、导航、通信等系统的集中管控，已广泛应用于水文测绘、安防巡逻、应急救援等领域，有效提升了作业效率与运行安全性，实现了传统船艇快速、低成本、高场景适配的智能化升级与稳定可靠应用。
　　十五五将“绿色低碳”纳入产业生态建设核心，与国际组织碳排放标准形成政策合力，推动无人船行业形成“智能+绿色”双驱动格局。仓潮科技M5型近海测绘船成功荣获全国首张无人船碳足迹评价证书，公司将以此为契机，推动无人船技术从运营阶段的能耗优化，延伸至全生命周期的碳足迹管控，为船舶行业低碳转型提供可复制、可推广的实践范本。
　　安全纵深：无人船构筑“通道安全”与“战略备份”能力十五五将安全观从“预警防控”转向“实战能力建设”，并首次提出“纵深安全与通道安全”，这意味着国家将更加重视战略通道的掌控能力，以及沿海极端情况下的经济运转保障。
　　无人船凭借其无人化、远程操控、高精度等优势，可在高风险海域执行巡逻、侦察、物流补给等任务，增强我国在关键水域的影响力。同时，在“关键产业备份”思路下，无人船也可作为沿海物资输送与近海作业的备用力量，提升国家的韧性与安全性。
　　仓潮M6高速无人艇凭借快速响应、灵活机动为核心优势，实现路径规划、定点巡逻、目标跟随、一键返航及航行避碰等功能，通过融合视觉、热成像、毫米波和激光等感知数据，精准完成复杂环境下的态势判断，在不同场景中释放价值。海上搜救时，可迅速抵达事故区域、扩大搜索范围；近海巡逻时，能高效执行巡逻警戒、拦截可疑目标；军事领域里，还可开展隐蔽侦察，必要时通过自毁式撞击应对危险入侵目标......
　　东风将至：无人船行业迎来战略机遇 未来五年，“工业强国”将成为核心主线。随着政策支持力度加大、技术突破加速、应用场景拓展，无人船不仅将成为船舶工业智能化转型的突破口，更将是我国建设海洋强国、维护通道安全、实现科技自强的重要载体。
　　目前我国无人船导航与通信模块已基本实现自主可控，激光雷达等关键传感器国产化率逐步增加。针对海事监管、港口安防等场景的实战需求，导向作用愈发清晰，AI模型正从通用识别向专用场景优化，通过特征专项训练，误报率显著降低。
　　行业企业应把握战略窗口，加强核心技术攻关，深化产学研用协同，推动无人船从“示范应用”走向“规模化商用”，在中国式现代化的进程中写下海洋智能装备的崭新篇章。